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累計生產300萬米輸送機械設備，擁有高效的管理團隊、專業的技術團隊、精細的生產團隊?，F有職工1200余人，其中工程技術人員146人，高中級68人
參與過TD75、DTII、DTII(A)、DG等多種產品的起草、編審工作擁有專利113項。多次獲得各項各項榮譽證書！
精湛工藝、精致生產，擁有國際先進生產設備使用壽命接近甚至優于進口品牌,產品精度達到P4級以上;來料檢驗、過程檢驗、成品檢驗、出廠檢驗,100%零缺陷質量控制
公司占地面積20萬平方米，綠化面積達20%以上廠房建筑面積6萬平方米；12萬平方米的標準車間；獨立的研發中心，質量檢測中心
該系統由16臺帶式輸送機組成，均為帶寬B=1400mm，最大輸送量為Q=2000t/h，帶速為V=3.15m/s，水平機長3360m。
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總長2854m，帶寬1800mm，膠帶最大帶強ST1250，帶速3.15m/s，輸送能力3600t/h，最大驅動功率2*355kw，傾角-6~14°，拉緊形式：重錘、車式拉緊。
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總長2854m，帶寬1800mm，膠帶最打帶強ST1250，帶速3.15m/s，輸送能力3600t/h，最大驅動功率2*355kw，傾角-6~14°，拉緊形式：重錘、車式拉緊
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年產量達2000萬噸，設計服務年限79年，是我國最大的露天煤礦。我公司率先在此接了一期工程第一批帶寬B=1600mm和B=2200mm、總長達1500多米帶式輸送機開發設計及制造任務。其中：電機最大功率N=800kw，帶速V=4.0m/s、輸送能力Q=500t/h，驅動滾筒許用合力N=400KN、許用扭矩M≥130KN.m
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機長2771.861m，膠帶ST4000，帶速4.5m/s，輸送能力4000t/h，最大驅動功率3*1650Kw，滾筒最大合力N=165t，M≥56t.m，傾角0.553~12~9°，采用ABB變頻調速軟起（制）動，提升高度145.876m，拉緊形式：液壓拉緊。
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山西石泉煤業有限責任公司是華電山西能源有限公司控股的煤礦企業，公司于2005年在山西省工商行政管理局注冊設立。所選用輸送機帶寬是1200mm，水平機長1107m，功率3*500Kw，傾角2.5~22°
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曹妃甸5000萬噸煤碼頭輸送系統帶式輸送機，總長11.204公里，膠帶ST2000，帶寬2000mm，最大帶速6.1m/s，最大輸送能力8695t/h，最大驅動功率為4×500Kw，最大傾角14°，最大提升高度38.562m，采用傳斯羅伊變頻調速軟起（制）動，拉緊形式：液壓拉緊。
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浮式散料轉運系統主要由船舶平臺結構本 體、船舶動力及分配、散料裝卸。所選用輸送機是帶寬1200mm，帶速1.6/s，輸送能力450t/h，下運傾角35°，總長400多米，填補了國內一大空白。
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日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。所選輸送機是總長7.18公里，帶寬1800~2200mm，帶速4.4~4.3m/s，最大輸送能力6600t/h，驅動功率為3*560kw，拉緊形式：液壓車式拉緊。
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帶寬：18mm，帶強：ST3150，帶速：2.0m/s，輸送量：2800t/h，水平機長：292.813m,提升高度：58.447m,驅動功率4*355kw，傾角11.3°
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重慶鋼鐵集團有限責任公司在位于三峽庫區的重慶長壽啟動環保搬遷改造工程。所選輸送機是帶寬1200mm，帶速2.0m/s，輸送能力1000t/h，上運傾角14°，機長1200米。
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總長854米，膠帶ST630，帶速2.0m/s，塊度500~800mm，比重1.t/m3，輸送能力2000t/h，驅動功率為110kw，傾角0~6.364°，最大提升高度-19.7m，采用變頻調速軟起（制）動，拉緊形式：液壓拉緊。
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單機長度為3.9公里，帶寬800mm，帶速3.15m/s，輸送能力600t/h，最大傾角15°，采用西門子變頻調速軟起（制）動及下運液壓調速制動技術，拉緊形式，液壓自動拉緊
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全長1440米，膠帶ST1000，帶寬1400mm，帶速2.5m/s，提升高度-86m，輸送能力1800t/h，驅動功率2*220kw，彎曲半徑2000m，拉緊形式：重錘拉緊。
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膠帶ST2500，帶寬1200mm，帶速3.5m/s，輸送能力1600t/h，總落差28m，應用美國到齊公司的CST可控起制動裝置，驅動功率為5*560kw，拉緊形式：液壓絞車自動拉緊。單機長度為8.139公里，填補了國內空白
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衡陽運輸機械有限公司（原衡陽起重運輸機械有限公司、衡陽運輸機械總廠）具有五十多年帶式輸送機生產歷史的專業廠家，是全國帶式輸送行業重點骨干企業。公司占地面積20萬平方米，廠房建筑面積6萬平方米，擁有各類設備300余臺套，其中大型設備87臺套，擁有大型鋼材預處理、德國進口的大型磨齒機、大型卷板機、自動焊接機、托輥生產線、Φ3米×6米干式鑄膠硫化機、振動時效等先進工藝裝備?，F有職工1200余人，其中工程技術人員146人，高中級68人。 公司的主要產品有六大類二百二十八種，即DT、DTⅡ、DX、DY、DQ型各種帶式輸送機；DCY、DBY、ZDY、ZLY··· 查看更多 >>
近日，營銷五部傳來佳訊，在華魯恒升荊州現代煤化工基地輸送機系統競標中，力挫群雄，順利中標。本次中標充分體現了我公司的技術實力和服務水平，進一步證明了我公司在同行業中的競爭優勢，也為我公司煤化市場的開拓奠定了基礎。據悉，該項目一期擬投資115億元，占地2400余畝，分為園區氣體動力平臺、合成氣綜合利用平臺兩個 查看詳細 >>
TD型斗式提升機是我廠基于D型斗式提升機研制的新產品，與D型相比，具有規格多輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命長等顯著優點。其主要技術性能及參數符合JB3926-85<<垂直斗式提升機>>(該標準等效，參照了國際標準和國外先進標準）1、輸送量大，相同斗寬的TD型與D型相比，輸送量增大近一倍：2、牽 查看詳細 >>
qd80型帶式輸送機大傾角波狀擋邊型帶式輸送機氣墊型帶式輸送機DTS系列繩架式帶式輸送機DTL系列固定帶式輸送機
首先聊一下解決移置式帶式輸送機皮帶打滑建議使用的方法吧。眾所周知，需根據不同的原因區別處理。第一種情況：移置式帶式輸送機由于螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑，衡陽運輸機建議您調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化. 第二種情況：
影響托輥運轉不靈的因素帶式輸送機托輥的制造質量。帶式輸送機托輥制造方面的問題主要表現在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運轉的靈活性。密封潤滑及使用維護。由于帶式輸送機的工作環境較為惡劣，一般來說使用現場的粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運轉靈活性影響很大，如果密封不
第一，皮帶輸送機皮帶不轉。電動機起動后傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。第二，皮帶輸送機皮帶跑偏。跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產生，產生橫向力的原因有以下幾種：輸送機裝貨偏于一側，而不是裝在正中位
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